首先，是鋼結構構件要求在運輸之前，單件超過3t的,宜在易見部位用油漆標上重量及要點位置的標志,以免在裝、卸車和起吊過程中損壞構件；節(jié)點板、高強度螺栓連接面等重要部分要有適當?shù)谋Ｗo措施,零星的部件等都要按同一類別用螺栓和鐵絲緊固成束或包裝發(fā)運。

     1、大型或重型構件的運輸應根據(jù)行車路線、運輸車輛的性能、碼頭狀況、運輸船只來編制運輸方案。在運輸方案中要著重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來編制構件的運輸順序。

     2、運輸構件時,應根據(jù)構件的長度、重量斷面形狀選用車輛；構件在運輸車輛上的支點、兩端伸長的長度及綁扎方法均應保證構件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。

     3、構件起吊要按設計吊點起吊,不得隨意。

     4、公路運輸裝運的高度極限4.5m,如需通過隧道時,則高度極限4m,構件長出車身不得超過2m。

     5、剛架構件和薄板在運輸時宜在下部用方木墊起，卸車時應防止損壞。成疊的板材從車上吊起時，要確保板的邊緣和端部不損壞。

     6、板材搬運時，宜先抬高再移動，板面之間不得互相摩擦。構件起吊時應防止發(fā)生屈曲。

     7、 構件的放置、搬運、組拼和安裝應由有經(jīng)驗的人員負責，應盡可能減少材料在現(xiàn)場的搬運次數(shù)。重心高的構件立放時，應設置臨時支撐，并綁扎牢固。